Skip to main content

US GP

"Ήταν στραβό το κλήμα... " για τον Vettel, που οι ελπίδες του έχουν λιγοστέψει δραματικά από τη διαφορά που τον χωρίζει από τον Hamilton. Ήρθε και μία ποινή από τις δοκιμές της Παρασκευής που τον ανάγκασε να ξεκινήσει αντί για την 2η θέση, 3 θέσεις πιο πίσω. Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, στους πρώτους γύρους του αγώνα, σε μάχη με τον Ricciardo, έκανε και τετακέ πέφτοντας ακόμα πιο πίσω.
Φυσικά η νίκη για τον γερμανό είχε απομακρυνθεί, αλλά είδε τις λιγοστές ελπίδες να επιβιώνουν για τουλάχιστον άλλο έναν αγώνα, καθώς ο αντίπαλός του Hamilton δεν κατάφερε να κερδίσει, αφού έμεινε πίσω από τον ανανεωμένο Raikkonen (που κέρδισε μετά από 5 χρόνια και πρώτη φορά μετά την επιστροφή του στη Ferrari) και τον εκπληκτικό Verstappen που δεν του επέτρεψε να τον προσπεράσει στους τελευταίους γύρους, παρότι είχε ξεκινήσει από τη 18η θέση!
Για να εξασφαλίσει ο Hamilton το πέμπτο πρωτάθλημά του, χρειάζεται απλά μία 7η θέση στον αγώνα του Μεξικό, ανεξάρτητα του τι θα κάνει ο Vettel...

Η κατάταξη του αγώνα:

Driver Team
1 Raikkonen Ferrari
2 Verstappen Red Bull
3 Hamilton Mercedes
4 Vettel Ferrari
5 Bottas Mercedes
6 Hulkenberg Renault
7 Sainz Renault
8 Perez Force India
9 Hartley Toro Rosso
10 Ericsson Sauber

Οι βαθμολογίες των πρωταθλημάτων μετά τον αγώνα έχουν ως εξής:
Drivers' Championship

Driver Points
1 Hamilton 346
2 Vettel 276
3 Raikkonen 221
4 Bottas 217
5 Verstappen 191
6 Ricciardo 146
7 Hulkenberg 61
8 Perez 57
9 Magnussen 53
10 Alonso 50
11 Ocon 49
12 Sainz 45
13 Grosjean 31
14 Gasly 28
15 Leclerc 21
16 Vandoorne 8
17 Ericsson 7
18 Stroll 6
19 Hartley 4
20 Sirotkin 1

Constructors' Championship

Team Points
1 Mercedes 563
2 Ferrari 497
3 Red Bull 337
4 Renault 106
5 Haas 84
6 McLaren 58
7 Force India 47
8 Toro Rosso 32
9 Sauber 28
10 Williams 7

Engines' Table

Engine Points
1 Mercedes 676
2 Ferrari 609
3 TAG Heuer 337
4 Renault 164
5 Honda 32


Comments

Popular posts from this blog

Η ορολογία στη F1

Όσο απόμακρος και αν φαίνεται ο κόσμος της Formula 1 από την ελληνική πραγματικότητα, έχει κάτι πολύ οικείο και αυτό δεν είναι άλλο από την ορολογία που χρησιμοποιείται. Όπως είναι γνωστό, για να περιγράψει κάποιος έναν αγώνα ποδοσφαίρου ή καλαθοσφαίρισης πρέπει να αναφέρει αρκετές ξένες λέξεις. Στην περίπτωση της Formula 1, χρησιμοποιούνται επίσης πολλές ξένες λέξεις, αλλά το πλήθος τους είναι συγκρίσιμο με το αντίστοιχο πλήθος των όρων των δύο δημοφιλέστερων αθλημάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα υπό κάποιες συνθήκες, μπορεί ο αριθμός των ξένων ορολογιών της κορυφαίας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού να είναι μικρότερος. Αρχικά να αναφέρουμε μερικές από τις κοινές λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά κόρον και στο ποδόσφαιρο και στην καλαθοσφαίριση (που συνήθως αποκαλείται μπάσκετ ): φάουλ, άουτ, πάσα, μπάλα, ασίστ, σκορ, σουτ, ντέρμπι, ματς, ρεβάνς. Σε αυτές προστίθενται, όσον αφορά το ποδόσφαιρο, οι εξής πολύ συχνές: γκολ, τάκλιν, γκελ, οφσάιντ, πέναλτι, πλασέ, μπακ, χαφ, φάλτσο και φυσι...

Racing Point F1 2019 CAR Launch

Force  India last year went bankrupt and it was bought by a consortium led by Lawrence Stroll, last summer. Lawrence is the father of Lance Stroll who will be driving for the team, which will be called Racing Point from now on. The other car of the team will be driven by Sergio Perez.

Βέλγιο

Θρίαμβος της Ferrari στο Βέλγιο, όπου έκανε το 1-2 και απάντησε με τον καλύτερο τρόπο στη McLaren, ενώ ο Raikkonen κέρδισε για 3η συνεχόμενη φορά που γίνεται αγώνας στην καταπληκτική πίστα του Spa. Οι δύο οδηγοί της Ferrari ξεκίνησαν από την πρώτη σειρά, με τους οδηγούς της McLaren να είναι στη δεύτερη σειρά. Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα οι κόκκινοι έφυγαν μπροστά, ενώ ο Hamilton έκανε καλύτερη εκκίνηση από τον ομόσταυλό του και προσπάθησε να περάσει από την εξωτερική στην πρώτη στροφή. Ο Alonso όμως, ανοίχτηκε πολύ στην έξοδο της φουρκέτας, αναγκάζοντας τον βρετανό να βγει στο ασφάλτινο κομμάτι εκτός πίστας. Αυτό όμως δεν τον εμπόδισε να επιταχύνει κανονικά και να βρεθεί δίπλα στον ισπανό και λίγο πιο μπροστά του. Αλλά η στροφή Eau Rouge που ακολουθούσε, ευνοεί αυτόν που είναι στην εσωτερική, με αποτέλεσμα ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας να υποχωρήσει. Μετά το τέλος του αγώνα ο Alonso δικαιολογήθηκε ότι ένα απότομο φρενάρισμα από τον Massa τον ανάγκασε να ανοιχτεί στην πρώτη στροφή. ...