Μέσα σε όλη την κατήφεια λόγω κορωνοϊού, έρχεται μία καλή είδηση για την Ελλάδα από τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το περίφημο Ράλυ Ακρόπολης επανέρχεται στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλυ (WRC) του 2021!  Και δεν είναι πρωταπριλιάτικο ψέμα. Θα διεξαχθεί μεταξύ 9 και 12 Σεπτεμβρίου. Περισσότερες πληροφορίες στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC: www.wrc.com/

The World Rally Championship kicked off the past weekend, as usually from Monte Carlo. Reigning champion, Sebastian Ogier with the Citroen C3 WRC, took the first checkered flag of the season, while rally legend, Sebastian Loeb finished 4th with his Hyundai i20 Coupe WRC. Race results: Driver/Codriver Car 1 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Citroën C3 WRC 2 Thierry Neuville Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 3 Ott Tanak Martin Jarveoja Toyota Yaris WRC 4 Sébastien Loeb Daniel Elena Hyundai i20 Coupe WRC 5 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Toyota Yaris WRC 6 Kris Meeke Sebastian Marshall Toyota Yaris WRC 7 Gus Greensmith Elliott Edmondson Ford Fiesta R5 8 Yoann Bonato Benjamin Boulloud Citroën C3 R5 9 Stéphane Sarrazin Jacques-Julien Renucci Hyundai i20 R5 10 Adrien Formaux Renaud Jamoul Ford F...

In Greece, we are not very famous about our activity in motorsports. Although most of us tend to believe that we are something between Sebastian Loeb and Michael Schumacher, the truth is that we are as much relevant with motorsports, as the British with basketball... Nevertheless, we can be proud of the Acropolis rally. A race that was first organized back in 1951 and because of its success, it became international in 1953. Over the years, only in 1974 the rally was not held at all, whereas in 1995 it was not part of the World Rally Championship. After that break and a long period of it being in the WRC, in 2014 it was downgraded to the European Rally Championship (ERC). But still, it didn't lose all its glory. Unfortunately, the Greek Motorsports Federation recently announced that there will be no Acropolis rally next year, but hopefully it will return to the calendar of the 2020 ERC. It seems that within the vortex of the economic crisis, even that race was affected. Of cou...

The World Rally Championship was introduced in 1973, but for the first 4 seasons there was no driver's title, only constructor's. Through the years many great drivers emerged on one hand, while on the other hand a lot of manufacturers were involved.  The most successful manufacturer is Lancia with 10 titles (which holds the record for most consecutive championships, 6) and second comes Citroen with 8 titles, among 12 car manufacturers that have won a title. About the drivers, Kankkunen is considered one of the greatest, having won 4 titles and equally great driver is Makinen, who also won 4 titles, but he did it in a row. Other significant drivers are Rorhl, Vatanen, Blomqvist, Sainz, etc. Around 2000 the competition was very high, with Makinen, Gronholm, Burns, Solberg and McRae fighting for the crown. But all that changed, when Loeb started racing with Citroen, consisting of an invincible combination. From 2004 and on, the Frenchman razed the opponents and managed to ac...

Ας κάνουμε ένα διάλειμμα για να ασχοληθούμε με ένα άλλο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και να δούμε μερικές θεμελιώδεις διαφορές των αγώνων rally και της F1. Η αλήθεια είναι ότι και τα ράλι έχουν τη δική τους χάρη και προσφέρουν πλούσιο θέαμα. Αλλά ενώ στη Φόρμουλα 1 οι μάχες ανάμεσα στους οδηγούς είναι ρόδα με ρόδα, στους αγώνες ράλι το κάθε πλήρωμα αγωνίζεται ουσιαστικά μόνο του, με αντίπαλο τον χρόνο. Για αυτό τον λόγο, οι αγώνες ράλι είναι δύσκολο να καλυφθούν τηλεοπτικά, αφού οι συμμετέχοντες δεν συγκεντρώνονται στο ίδιο μέρος για να τρέξουν όλοι μαζί. Από την άλλη έχουν μια διαφορετική μαγεία, επειδή το να βλέπεις να κινούνται οι οδηγοί με τέτοια ταχύτητα ανάμεσα σε δέντρα, ή δίπλα στον γκρεμό είναι κάτι πολύ συναρπαστικό. Επιπλέον, οι διαδρομές όπου τρέχουν αυτοί οι άνθρωποι δεν είναι της ίδιας επιφάνειας. Αγώνες διεξάγονται σχεδόν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, όπως για παράδειγμα με κρύο, ζέστη, βροχή και πάνω σε όλες τις επιφάνειες, δηλαδή χώμα, χαλίκι, άσφαλτο, πάγο. ...