Και τη θέση του καλύπτει ο Perez Είναι πλέον επίσημο. Οι ανακοινώσεις έγιναν. Πρώτα η McLaren ανακοίνωσε ότι από του χρόνου τον Button στην ομάδα θα πλαισιώνει ο νεαρός Perez, που έχει εντυπωσιάσει με τις εμφανίσεις του με την ταπεινή Sauber. Διαβάστε δηλώσεις στο: msfree.gr Στη συνέχεια, ήρθε και η σειρά της Mercedes να ανακοινώσει ότι στη θέση του Schumacher, θα βρίσκεται από την επόμενη χρονιά ο πρώην πρωταθλητής με McLaren, Lewis Hamilton. Διαβάστε δηλώσεις στο: msfree.gr Έτσι(εκτός συγκλονιστικού απροόπτου), κλείνει η... αμύθητη καριέρα του Schumacher, χωρίς όμως σε αυτή την τριετία που οδηγούσε για λογαριασμό της Mercedes, να έχει καταφέρει κάτι αξιόλογο μέχρι και 6 αγώνες πριν το τέλος. Για την ακρίβεια, το μόνο που έχει καταφέρει σε αυτές τις 2,5 χρονιές είναι μία θέση στο βάθρο, όταν τερμάτισε 3 ος στο φετινό GP της Ευρώπης.

O γερμανός, ενώ κατάφερε να σημείωσει τον ταχύτερο χρόνο στα σημερινά δοκιμαστικά, δε θα ξεκινήσει από την Pole Position, αφού "κουβαλάει" μία ποινή 5 θέσεων από τον αγώνα της ισπανίας. Έτσι πρώτος θα ξεκινήσει ο Webber και ο Schumacher από την 6 η θέση Η έκπληξη της ημέρας ήρθε από τον Button που δεν κατάφερε να μπει στο Q3 και κατετάγη μόλις 13 ος . Όμως, η ποινή δέκα θέσεων που επιβλήθηκε στον Maldonado για επικίνδυνη οδήγηση κατά τις ελεύθερες δοκιμές, ρίχνει τον νικητή του ισπανικού GP στη 19 η θέση και τον βρετανό στη 12 η . Η θετική έκπληξη ανήκει στον Massa που επιτέλους κατάφερε να κάνει μία εξιοπρεπή εμφάνιση και θα εκκινήσει 7 ος . Η πρώτη δεκάδα: Σειρά οδηγός οδηγός 1 Webber Rosberg 2 Hamilton Grosjean 3 Alonso Schumacher 4 Massa Raikkonen 5 Vettel Hulkenberg

ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ 22 Οκτωβρίου 2006, GP Βραζιλίας Το ότι αυτός ο αγώνας ήταν ο τελευταίος της καριέρας του M.Schumacher φέρνει σε δεύτερη μοίρα την εξέλιξη του ίδιου του αγώνα. Μιλώντας όμως για μοίρα, δε γίνεται παρά να παρατηρήσουμε ότι στους τελευταίους 2 αγώνες ο Γερμανός είχε τόσα προβλήματα, όσα δεν είχε συναντήσει την πενταετία 2000-4. Στην Ιαπωνία εγκατέλειψε από σπασμένο κινητήρα (μετά από 6 χρόνια), στη τρίτη περίοδο των επίσημων δοκιμαστικών της Βραζιλίας δεν κατάφερε να συμπληρώσει ούτε ένα γύρο λόγω προβλήματος στην αντλία βενζίνης και στον αγώνα είχε ένα σκασμένο λάστιχο, ενώ μόλις είχε προσπεράσει τον Fisichella για την 5 η θέση. Αυτό τον έριξε στην τελευταία θέση, αλλά δεν το έβαλε κάτω, αφού οδηγώντας πάνω από το όριο κατάφερε να φτάσει στην 4 η θέση, η οποία δεν ήταν αρκετή ούτε για το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Αλλά ο αγώνας δεν ήταν χωρίς δράμα. Κάθε άλλο. Μετά το πρώτο σικέιν, στο πρώτο γύρο, ο Rosberg έπεσε πάνω στον ομόσταυλό του Webber και έχασαν την μπροστινή κα...