Η αρχή είναι το ήμισυ παντός. Έτσι και ο Hamilton πήρε τη νίκη στο GP Ουγγαρίας χάρη στην εκκίνηση, αφού το Hungaroring είναι ένα "Μονακό χωρίς μπαριέρες" και ο pole man έχει τον πρώτο λόγο. Ο βρετανός κατάφερε στο βροχερό qualifying να κάνει τον ταχύτερο γύρο και να ξεκινήσει ακόμη έναν αγώνα από την pole position. Μάλιστα, στη δεύτερη θέση κατετάγη ο άλλος οδηγός της Mercedes ο Bottas και το μόνο που απέμενε ήταν να κάνουν μία εκκίνηση της προκοπής και να κρατήσουν πίσω τους τις 2 Ferrari. Όπως και έγινε. Στη διάρκεια του αγώνα, το ενδιαφέρον μας είχε στραφεί στον Ricciardo, που ξεκίνησε από τις πίσω θέσεις και με πολλά προσπεράσματα (σε μία πίστα που δεν τα ευνοεί) κατάφερε να φτάσει στην 5η θέση προς το τέλος του αγώνα. Τότε βρέθηκε πίσω από τον Bottas που είχε χάσει θέσεις από 2ος που ήταν. Ο Φινλανδός της Mercedes δέχτηκε την πίεση και τελικά την προσπέραση από τον Vettel, αλλά έχασε τον έλεγχο και έπεσε στον γερμανό με αποτέλεσμα να σπάσει κομμάτι από την μπροστινή τ...

Ιδανικός αυτόχειρας ο Vettel που με την εγκατάλειψή του προκαλεί νέα ανατροπή στα πρωταθλήματα. Ο αγώνας μέσα στην πατρίδα του, ξεκίνησε ιδανικά για τον γερμανό οδηγό της Ferrari. Ο ίδιος είχε την pole position, ενώ ο αντίπαλός του Hamilton θα ξεκινούσε μόλις από την 14η θέση, λόγω ενός μηχανικού προβλήματος στο qualifying. Όλα κυλούσαν ομάλα και μετά τα πρώτα πιτ στοπ ο Vettel ήταν 2ος πίσω από τον ομόσταβλό του ( Raikkonen), ενώ ο Hamilton είχε φτάσει και αυτός πίσω από τον ομόσταβλό του ( Bottas). Και οι δύο ομάδες ( Ferrari και Mercedes, αντίστοιχα) έδωσαν team orders, κάτι που ήταν πολύ λογικό και αναμενόμενο.   Τα προβλήματα εμφανίστηκαν όταν άρχισε να βρέχει σε μία στροφή της πίστας, κάτι που προκάλεσε δυσκολίες στην οδήγηση για τους οδηγούς και πονοκεφάλους στην επιλογή ελαστικών για τους μηχανικούς. Ένα από τα θύματα της κατάστασης ήταν ο Vettel, που γλίστρησε με αποτέλεσμα να καταλήξει στην μπαριέρα, βρίζοντας την τύχη του και ζητώντας συγγνώμη από την ομάδα. ...

Το Goodwood είναι μία περιοχή στη Νότια Αγγλία, 100 περίπου χιλιόμετρα από το Λονδίνο. Εκεί, στις αρχές της δεκαετίας του ’90 ένας λόρδος αποφάσισε να μαζέψει διάφορα αυτοκίνητα αγώνων και να διοργανώσει ένα φεστιβάλ, το Festival of Speed ή FOS για συντομία. Η ιδέα του, άρεσε στον κόσμο και με τα χρόνια άρχισε να διευρύνεται, φτάνοντας από μία ημέρα να διεξάγεται επί 4 ημέρες! Ο σκοπός του φεστιβάλ είναι να απολαύσει ο κόσμος συγκεντρωμένα στο ίδιο μέρος αγωνιστικά αυτοκίνητα από διάφορες κατηγορίες. Έτσι μπορεί να δει από μονοθεσία της F 1 και αυτοκίνητα Ράλι (WRC), μέχρι αμερικάνικα NASCAR , γερμανικά DTM , αλλά και υπεραυτοκίνητα δρόμου. Επίσης δεν υπάρχει περιορισμός στην παλαιότητα, αφού στην επίδειξη συμμετέχουν αγωνιστικά προηγούμενων δεκαετιών, μέχρι και προπολεμικά! Πολλοί χαρακτηρίζουν το πρωτάθλημα της F 1 ως τσίρκο, συνεπώς το FOS θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι σαν ένα λούνα παρκ. Ή ακόμα καλύτερα, το FOS για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι κάτι αντίστοιχο μ...

Ο Vettel διευρύνει το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα, ενώ ο Hamilton αδυνατεί να ανταπαντήσει. Ο γερμανός ξεκίνησε τον αγώνα από τη δεύτερη θέση, αλλά αυτό δεν τον προβλημάτισε και τόσο, αφού φέτος έχει αποδείξει ότι κάνει σαφώς καλύτερες εκκίνησεις από ότι ο βρετανός, που κατείχε την Pole position. Έτσι, ο Vettel πριν την πρώτη στροφή ήταν πρώτος, με τον οδηγό της Mercedes να χάνει μία θέση και από τον Bottas, ενώ μερικές στροφές πιο μετά τον κοπάνησε και ο Raikkonen, με αποτέλεσμα να χάσει ακόμα περισσότερες θέσεις. Ο Raikkonen παραδέχτηκε το λάθος του και παρά την ποινή των 10 δευτερολέπτων που του δόθηκε κατάφερε να ανακάμψει στην τρίτη θέση. Και ο Hamilton δεν το έβαλε κάτω και κέρδισε πολλές θέσεις, μάλιστα ευνοήθηκε και από δύο εξόδους του αλυτάρχη στην πίστα, λόγω άλλων ατυχημάτων. Σε εκείνη τη φάση, πρώτος είχε βρεθεί ο Bottas, που όμως δεν άντεξε στην ασφυκτική πίεση του Vettel και έπεσε 2ος. Βέβαια στον ομόσταβλό του (Hamilton) δεν προέβαλε την ίδια αντίσταση και έμεινε πι...

Τα πάνω κάτω ήρθαν στον αγώνα της Αυστρίας! Οι δύο Mercedes ενώ είχαν κατακτήσει τις δύο πρώτες θέσεις στις κατατακτήριες, αμφότερες εγκατέλειψαν. Όμως ο Vettel δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί στο έπακρο αυτό το γεγονός, διότι ενώ είχε καταταγεί 3ος, δέχτηκε ποινή επειδή εμπόδισε άλλον οδηγό στο Qualifying και ξεκίνησε τελικά από την έκτη θέση. Μάλιστα, για πρώτη ίσως φορά στα χρονικά, ο πρώτος οδηγός της Ferrari (Vettel) τερμάτισε πίσω από τον δεύτερο (Raikkonen), σε αντίθεση με αυτό που είχε συμβεί πριν χρόνια στη συγκεκριμένη πίστα, όταν ο Barrichello πήγαινε για τη νίκη και του έδωσαν εντολή να αφήσει τον Schumacher να κερδίσει. Τότε ήταν και πιο αχρείαστη αυτή η εντολή, αφού ο Schumacher προηγείτο άνετα στο πρωτάθλημα και δεν θα του έλειπαν οι βαθμοί, όπως μπορείτε να διαβάσετε και εδώ: 2002 Austrian GP . Τώρα όμως, τα πράματα είναι πολύ πιο ρευστά και ο Vettel είναι (πάλι) μόλις έναν βαθμό μπροστά από τον Hamilton! Τη νίκη πήρε ο Verstappen για τη Red Bull, μέσα στην έδρα της ο...

Μετά από 10 χρόνια έγινε ξανά αγώνας στη Γαλλία, αλλά αυτή τη φορά στην πίστα Paul Ricard. Μάλιστα ο αγώνας ήταν αρκετά θεαματικός με πολλές προσπεράσεις, σε αντίθεση με την πίστα Magny Cours όπου διεξαγόταν παλιά το γαλλικό GP. Βέβαια ένα μεγάλο μέρος των προσπεράσεων συνέβησαν λόγω του περιστατικού στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση, το οποίο έριξε τους Vettel και Bottas στις τελευταίες θέσεις. Για την ακρίβεια, ο Vettel ξεκινώντας 3ος έκανε πολύ καλύτερη εκκίνηση από τους μπροστινούς του (Hamilton και Bottas), προσπερνώντας προς στιγμήν τον Bottas. Αλλά ενώ πλησιάζε τον Hamilton και έχοντας δίπλα του τον Bottas, ο γερμανός της Ferrari δεν είχε που να πάει και έτσι έκοψε πέφτοντας πάλι 3ος. Στα φρένα, όμως, έχασε λίγο τον έλεγχο και έπεσε πάνω τον φινλανδό της Mercedes, με αποτέλεσμα να χαλάσει η μπροστινή αεροτομή του και να σκάσει το ελαστικό του Bottas. Λόγω και άλλων αντίστοιχων συμβάντων βγήκε στην πίστα ο αλυτάρχης, οπότε οι δύο οδηγοί γλίτωσαν τα χειρότερα. Μετά από εξέταση...

Μπορεί να έχει ξεχάσει πως είναι η νίκη σε αγώνα της Formula 1, αλλά ο Alonso κατάφερε να κερδίσει στις 24 ώρες Le Mans. Ο ισπανός πιλότος της F1, μαζί με άλλους 2 πρώην οδηγούς της F1, τον Sebastian Buemi και τον Kazuki Nakajima, οδήγησαν το Νο. 8 αγωνιστικό της Toyota στην πρώτη θέση.  Μάλιστα αυτή αποτελεί την πρώτη νίκη της ιαπωνικής εταιρείας στον θεσμό, ύστερα από προσπάθειες δεκαετιών! Βέβαια αυτή η νίκη δεν ήρθε τυχαία φέτος και μάλλον οφείλεται στην έλλειψη ανταγωνισμού, καθώς στον φετινό ξακουστό αγώνα αντοχής δεν συμμετείχαν οι κύριοι πρωταγωνιστές των προηγούμενων ετών: AUDI, Porsche και Peugeot...