Η αρχή είναι το ήμισυ παντός. Έτσι και ο Hamilton πήρε τη νίκη στο GP Ουγγαρίας χάρη στην εκκίνηση, αφού το Hungaroring είναι ένα "Μονακό χωρίς μπαριέρες" και ο pole man έχει τον πρώτο λόγο. Ο βρετανός κατάφερε στο βροχερό qualifying να κάνει τον ταχύτερο γύρο και να ξεκινήσει ακόμη έναν αγώνα από την pole position. Μάλιστα, στη δεύτερη θέση κατετάγη ο άλλος οδηγός της Mercedes ο Bottas και το μόνο που απέμενε ήταν να κάνουν μία εκκίνηση της προκοπής και να κρατήσουν πίσω τους τις 2 Ferrari. Όπως και έγινε.
Στη διάρκεια του αγώνα, το ενδιαφέρον μας είχε στραφεί στον Ricciardo, που ξεκίνησε από τις πίσω θέσεις και με πολλά προσπεράσματα (σε μία πίστα που δεν τα ευνοεί) κατάφερε να φτάσει στην 5η θέση προς το τέλος του αγώνα. Τότε βρέθηκε πίσω από τον Bottas που είχε χάσει θέσεις από 2ος που ήταν. Ο Φινλανδός της Mercedes δέχτηκε την πίεση και τελικά την προσπέραση από τον Vettel, αλλά έχασε τον έλεγχο και έπεσε στον γερμανό με αποτέλεσμα να σπάσει κομμάτι από την μπροστινή του αεροτομή (ο Vettel δεν είχε συνέπειες), αλλά να τον περάσει και ο Raikkonen που καραδοκούσε. Ο ρυθμός του Bottas ήταν πιο αργός λόγω της τραυματισμένης αεροτομής και έτσι τον έφτασε και ο Ricciardo, που τον πέρασε στα φρένα στην πρώτη στροφή, αλλά ο Bottas χτύπησε και τον αυστραλό. Όμως ο Ricciardo δεν το έβαλε και συνέχισε να πιέζει μέχρι που πέρασε τον Bottas.
Η κατάταξη του αγώνα:
Driver
Team
1
Hamilton
Mercedes
2
Vettel
Ferrari
3
Raikkonen
Ferrari
4
Ricciardo
Red Bull
5
Bottas
Mercedes
6
Gasly
Toro Rosso
7
Magnussen
Haas
8
Alonso
McLaren
9
Sainz
Renault
10
Grosjean
Haas
Οι βαθμολογίες των πρωταθλημάτων μετά τον αγώνα έχουν ως εξής:
Προγνωστικά αυτή τη χρονιά είναι πολύ δύσκολο να κάνει κάποιος. Η απουσία του Michael Schumacher από τις πίστες δίνει νέο ενδιαφέρον στο άθλημα, άφου οι ισορροπίες είναι ρευστές. Πάντως οι προβλεψεις γίνονται για να διαψεύδονται! Η πρωταθλήτρια κατασκευαστών, Renault, θα έχει όπως όλα δείχνουν ένα πολύ καλό μονοθέσιο για ακόμη μία χρονιά. Το πρόβλημα για την ομάδα είναι ότι δεν διαθέτει έναν κορυφαίο οδηγό, αφού από τη μία ο Heikki Kovalainen είναι ρούκι, ενώ από την άλλη ο Fisichella έχει αποδείξει επανειλημμένα ότι δεν διαθέτει στόφα πρωταθλητή. Το ότι φέτος θα χρησιμοποιούν όλοι ελαστικά της Bridgestone φέρνει σε πλεονεκτική θέση τη Ferrari. Όχι μόνο επειδή οι μηχανικοί της ξέρουν ήδη πολύ καλά να τα αξιοποιούν, αλλά και γιατί η ιαπωνική εταιρεία έχει δείξει στο παρελθόν τη “συμπάθειά” της απέναντι στην ιταλική ομάδα. Έχοντας μάλιστα σαν βάση ένα πολύ καλό μονοθέσιο από πέρσι, όλα δείχνουν ότι θα πρωταγωνιστήσουν και πάλι. Αλλά το θέμα είναι ποιος από τους οδηγούς θα είναι νούμε...
Και σήμερα έχουμε δεύτερο μονοθέσιο να παρουσιάζεται και δεν είναι άλλο από το νέο όπλο της Scuderia. Η ονομασία του, SF71H, προέρχεται από τις λέξεις Scuderia Ferrari, το 71 από το σύνολο των ετών που ασχολείται η ιταλική φίρμα με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και το H από τη λέξη Hybrid. Εμφανισιακά, η μεγάλη διαφορά με τα μονοθέσια που έχουμε δει μέχρι τώρα, είναι ότι έχουν βάψει το Halo στο χρώμα της ομάδας, ενώ έχουν τοποθετήσει και το σήμα της εταιρείας πάνω. Κατά τα άλλα, η Ferrari θα έχει τους ίδιους οδηγούς με πέρσι, τον Vettel (#5) και τον Raikkonen (#7). Για το βίντεο της παρουσίασης κάντε κλικ εδώ .
Force India last year went bankrupt and it was bought by a consortium led by Lawrence Stroll, last summer. Lawrence is the father of Lance Stroll who will be driving for the team, which will be called Racing Point from now on. The other car of the team will be driven by Sergio Perez.
Comments