Skip to main content

1-2-3 της Mercedes!

Μόνο μονοθέσια κινούμενα από μοτέρ της γερμανικής εταιρείας συμπλήρωσαν το σημερινό βάθρο, αποδεικνύοντας έμπρακτα την υπεροχή των ομάδων της Mercedes και της McLaren σε αυτόν τον αγώνα.

Τα πράγματα για την ομάδα της Mercedes θα ήταν ακόμα καλύτερα, αν δεν είχε ένα λάθος στο πιτ στοπ του Schumacher, όταν δεν τοποθετήθηκε σωστά ο μπροστινός δεξής τροχός, πράγμα που ανάγκασε στον γερμανό να εγκαταλείψει. Αλλά και έτσι, η Mercedes κατάφερε να κατακτήσει μία νίκη μετά το πολύ μακρινό 1955! Μάλιστα αυτή η νίκη του Rosberg, ήταν η πρώτη της καριέρας του, στο 111ο GP που πήρε μέρος.

Κατά τα άλλα, έχουμε δύο οδηγούς που έχουν επιδείξει χαρακτηριστική σταθερότητα στους τερματισμούς τους. Ο λόγος είναι για τον Hamilton που έχει τερματίσει και στους 3 αγώνες τρίτος, αλλά και για τον Webber, που ήταν και στους τρεις αγώνες, μία θέση πιο πίσω. Βέβαια αυτή η σταθερή παρουσία του βρετανού στο βάθρου, τον έχει αποζημιώσει με την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα οδηγών.

Πίσω από τον Webber τερμάτισε ο Vettel, που φέτος δείχνει να είναι εκτός συναγωνισμού, άλλα με την κακή έννοια. Τουλάχιστον κατάφερε να πλασαριστεί ψηλά στον αγώνα, ανατρέποντας το άσχημο σκηνικό που είχε διαμορφωθεί στο qualifying.

Στα γνώριμα ρηχά νερά επέστρεψε η Ferrari που δεν κατάφερε τίποτα παραπάνω από την 9η θέση του Alonso (φυσικά)… Αν και η νίκη είναι μία βαθιά ανάσα για τη Mercedes, ωστόσο μόλις και μετά βίας την έφερε πιο ψηλά από τη Lotus, στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησε η Williams, που είδε και τα δύο μονοθέσιά της να τερματίζουν στους βαθμούς.

Θέση ΟδηγόςΟμάδα
1RosbergMercedes
2ButtonMcLaren
3HamiltonMcLaren
4WebberRed Bull
5VettelRed Bull
6GrosjeanLotus
7SennaWilliams
8MaldonadoWilliams
9AlonsoFerrari
10KobayashiSauber


Βαθμολογίες μετά τον αγώνα

Οδηγών

Θέση ΟδηγόςΒαθμοί
1Hamilton45
2Button43
3Alonso37
4Webber36
5Vettel28
6Rosberg25
7Perez22
8Raikkonen16
9Senna14
10Kobayashi9

Κατασκευαστών

Θέση ΟμάδαΒαθμοί
1McLaren 88
2Red Bull 64
3Ferrari 37
4Sauber 31
5Mercedes 26
6Lotus 24
7Williams18
8Force India 9
9Toro Rosso6

Comments

Popular posts from this blog

Η ορολογία στη F1

Όσο απόμακρος και αν φαίνεται ο κόσμος της Formula 1 από την ελληνική πραγματικότητα, έχει κάτι πολύ οικείο και αυτό δεν είναι άλλο από την ορολογία που χρησιμοποιείται. Όπως είναι γνωστό, για να περιγράψει κάποιος έναν αγώνα ποδοσφαίρου ή καλαθοσφαίρισης πρέπει να αναφέρει αρκετές ξένες λέξεις. Στην περίπτωση της Formula 1, χρησιμοποιούνται επίσης πολλές ξένες λέξεις, αλλά το πλήθος τους είναι συγκρίσιμο με το αντίστοιχο πλήθος των όρων των δύο δημοφιλέστερων αθλημάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα υπό κάποιες συνθήκες, μπορεί ο αριθμός των ξένων ορολογιών της κορυφαίας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού να είναι μικρότερος. Αρχικά να αναφέρουμε μερικές από τις κοινές λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά κόρον και στο ποδόσφαιρο και στην καλαθοσφαίριση (που συνήθως αποκαλείται μπάσκετ ): φάουλ, άουτ, πάσα, μπάλα, ασίστ, σκορ, σουτ, ντέρμπι, ματς, ρεβάνς. Σε αυτές προστίθενται, όσον αφορά το ποδόσφαιρο, οι εξής πολύ συχνές: γκολ, τάκλιν, γκελ, οφσάιντ, πέναλτι, πλασέ, μπακ, χαφ, φάλτσο και φυσι...

Racing Point F1 2019 CAR Launch

Force  India last year went bankrupt and it was bought by a consortium led by Lawrence Stroll, last summer. Lawrence is the father of Lance Stroll who will be driving for the team, which will be called Racing Point from now on. The other car of the team will be driven by Sergio Perez.

Βέλγιο

Θρίαμβος της Ferrari στο Βέλγιο, όπου έκανε το 1-2 και απάντησε με τον καλύτερο τρόπο στη McLaren, ενώ ο Raikkonen κέρδισε για 3η συνεχόμενη φορά που γίνεται αγώνας στην καταπληκτική πίστα του Spa. Οι δύο οδηγοί της Ferrari ξεκίνησαν από την πρώτη σειρά, με τους οδηγούς της McLaren να είναι στη δεύτερη σειρά. Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα οι κόκκινοι έφυγαν μπροστά, ενώ ο Hamilton έκανε καλύτερη εκκίνηση από τον ομόσταυλό του και προσπάθησε να περάσει από την εξωτερική στην πρώτη στροφή. Ο Alonso όμως, ανοίχτηκε πολύ στην έξοδο της φουρκέτας, αναγκάζοντας τον βρετανό να βγει στο ασφάλτινο κομμάτι εκτός πίστας. Αυτό όμως δεν τον εμπόδισε να επιταχύνει κανονικά και να βρεθεί δίπλα στον ισπανό και λίγο πιο μπροστά του. Αλλά η στροφή Eau Rouge που ακολουθούσε, ευνοεί αυτόν που είναι στην εσωτερική, με αποτέλεσμα ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας να υποχωρήσει. Μετά το τέλος του αγώνα ο Alonso δικαιολογήθηκε ότι ένα απότομο φρενάρισμα από τον Massa τον ανάγκασε να ανοιχτεί στην πρώτη στροφή. ...