Οδηγοί/Ομάδες 2008

Ferrari

1. Kimi Raikkonen

2. Felipe Massa

BMW

3. Nick Heidfeld

4. Robert Kubica

Renault

5. Fernando Alonso

6. Nelson Piquet Jr. *

Williams

Toyota

7. Nico Rosberg

8. Kazuki Nakajima

Red Bull

Renault

9. David Coulthard

10. Mark Webber

Toyota

11. Jarno Trulli

12. Timo Glock **

Toro Rosso

Ferrari

14. Sebastien Bourdais *

15. Sebastian Vettel

Honda

16. Jenson Button

17. Rubens Barrichello

Super Aguri

Honda

18. Takuma Sato

19. Anthony Davidson

Force India

Ferrari

20. Andrian Sutil

21. Giancarlo Fisichella

McLaren

Mercedes

22. Lewis Hamilton

23. Heikki Kovalainen

* Πρωτοεμφανιζόμενος
** Επανεμφανιζόμενος

Η ομάδα Spyker άλλαξε ιδιοκτήτη και μετονομάστηκε σε Force India
Η McLaren πήρε τα τελευταία νούμερα λόγω της ακύρωσης από το περσινό πρωτάθλημα. Ωστόσο στα πιτ, θα έχει το πέμπτο γκαράζ και όχι το τελευταίο

Comments

Unknown said…

Αφού ξέρουμε ότι είσαι McLaren....!!!!

15/3/08 14:47

Unknown said…

Θωμάααα... είσαι σπίτιιιιι;;;;

15/3/08 15:57

Η ορολογία στη F1

Όσο απόμακρος και αν φαίνεται ο κόσμος της Formula 1 από την ελληνική πραγματικότητα, έχει κάτι πολύ οικείο και αυτό δεν είναι άλλο από την ορολογία που χρησιμοποιείται. Όπως είναι γνωστό, για να περιγράψει κάποιος έναν αγώνα ποδοσφαίρου ή καλαθοσφαίρισης πρέπει να αναφέρει αρκετές ξένες λέξεις. Στην περίπτωση της Formula 1, χρησιμοποιούνται επίσης πολλές ξένες λέξεις, αλλά το πλήθος τους είναι συγκρίσιμο με το αντίστοιχο πλήθος των όρων των δύο δημοφιλέστερων αθλημάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα υπό κάποιες συνθήκες, μπορεί ο αριθμός των ξένων ορολογιών της κορυφαίας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού να είναι μικρότερος. Αρχικά να αναφέρουμε μερικές από τις κοινές λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά κόρον και στο ποδόσφαιρο και στην καλαθοσφαίριση (που συνήθως αποκαλείται μπάσκετ ): φάουλ, άουτ, πάσα, μπάλα, ασίστ, σκορ, σουτ, ντέρμπι, ματς, ρεβάνς. Σε αυτές προστίθενται, όσον αφορά το ποδόσφαιρο, οι εξής πολύ συχνές: γκολ, τάκλιν, γκελ, οφσάιντ, πέναλτι, πλασέ, μπακ, χαφ, φάλτσο και φυσι

ChineseGP

This time Hamilton was not lucky, he won fair and square. He started from second place, but at the first corner was already in front of his teammate and pole man, Bottas, who held back Vettel. After that, the champion never looked back and comfortably won the 1000th GP of F1! It was an uneventful race, apart from the incident of the first lap, involving Kvyat, Norris and Sainz. The Russian hit the two McLarens, forcing them to drop down to the last places, while he was penalized with a drive through. On the other hand, Ferrari for once again gave team team orders to Leclerc, forcing him to let Vettel pass and ruining his race. At the Scuderia they haven't realized that they have a better chance at the constructors' championship if they let Leclerc do his job. Before they even know, Mercedes has almost double points already... Race results: Driver Team 1 Hamilton Mercedes 2 Bottas Mercedes 3 Vettel Fer

Santiago ePrix

Sam Bird was the winner of the 2019 Antofagasta Minerals Santiago Eprix, after having started from 4th place. Tough race for pole-man, Sebastian Buemi who did not finish the race, whereas the championship leader, finished just 8th. Those 4 points were enough to keep d'Ambrosio on top of the table, while Bird is just on point off. Race results: Driver Team 1 Bird Envision 2 Wehrlein Mahindra 3 Abt AUDI 4 Mortara Venturi 5 Frijns Envision 6 Evans Jaguar 7 Sims BMW 8 d'Ambrosio Mahindra 9 Turvey Nio 10 Lopez Dragon Standings after the race: Drivers' Championship Driver Points 1 d'Ambrosio 44 2 Bird 43 3 DaCosta 28 4 Frijns 28 5 Vergne 28 6 Evans 22 7

Search This Blog