Skip to main content

2018-19 Formula E

Drivers and teams:
66 Abt AUDI
11 diGrassi AUDI
28 DaCosta BMW
27 Sims BMW
36 Lotterer DS Techeetah
25 Vergne DS Techeetah
2 Bird Envision
4 Frijns Envision
7 Lopez Dragon
6 Guenther Dragon
5 Vandoorne HWA Racelab
17 Paffett HWA Racelab
64 d'Ambrosio Mahindra
94 Rosenqvist Mahindra
8 Dillmann Nio
16 Turvey Nio
23 Buemi Nissan
22 Rowland Nissan
3 Piquet jr Jaguar
20 Evans Jaguar
19 Massa Venturi
48 Mortara Venturi


Calendar:
1 Saudi Arabia Ad Diriyah ePrix 15 December 2018
2 Morocco Marrakesh ePrix 12 January 2019
3 Chile Santiago ePrix 26 January 2019
4 Mexico Mexico City ePrix 16 February 2019
5 Hong Kong Hong Kong ePrix 10 March 2019
6 China Sanya ePrix 23 March 2019
7 Italy Rome ePrix 13 April 2019
8 France Paris ePrix 27 April 2019
9 Monaco Monaco ePrix 11 May 2019
10 Germany Berlin ePrix 25 May 2019
11 Switzerland Bern ePrix 22 June 2019
12 United States New York City ePrix Race 1 13 July 2019
13 United States New York City ePrix Race 2 14 July 2019

Comments

Popular posts from this blog

Η ορολογία στη F1

Όσο απόμακρος και αν φαίνεται ο κόσμος της Formula 1 από την ελληνική πραγματικότητα, έχει κάτι πολύ οικείο και αυτό δεν είναι άλλο από την ορολογία που χρησιμοποιείται. Όπως είναι γνωστό, για να περιγράψει κάποιος έναν αγώνα ποδοσφαίρου ή καλαθοσφαίρισης πρέπει να αναφέρει αρκετές ξένες λέξεις. Στην περίπτωση της Formula 1, χρησιμοποιούνται επίσης πολλές ξένες λέξεις, αλλά το πλήθος τους είναι συγκρίσιμο με το αντίστοιχο πλήθος των όρων των δύο δημοφιλέστερων αθλημάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα υπό κάποιες συνθήκες, μπορεί ο αριθμός των ξένων ορολογιών της κορυφαίας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού να είναι μικρότερος. Αρχικά να αναφέρουμε μερικές από τις κοινές λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά κόρον και στο ποδόσφαιρο και στην καλαθοσφαίριση (που συνήθως αποκαλείται μπάσκετ ): φάουλ, άουτ, πάσα, μπάλα, ασίστ, σκορ, σουτ, ντέρμπι, ματς, ρεβάνς. Σε αυτές προστίθενται, όσον αφορά το ποδόσφαιρο, οι εξής πολύ συχνές: γκολ, τάκλιν, γκελ, οφσάιντ, πέναλτι, πλασέ, μπακ, χαφ, φάλτσο και φυσι

ChineseGP

This time Hamilton was not lucky, he won fair and square. He started from second place, but at the first corner was already in front of his teammate and pole man, Bottas, who held back Vettel. After that, the champion never looked back and comfortably won the 1000th GP of F1! It was an uneventful race, apart from the incident of the first lap, involving Kvyat, Norris and Sainz. The Russian hit the two McLarens, forcing them to drop down to the last places, while he was penalized with a drive through. On the other hand, Ferrari for once again gave team team orders to Leclerc, forcing him to let Vettel pass and ruining his race. At the Scuderia they haven't realized that they have a better chance at the constructors' championship if they let Leclerc do his job. Before they even know, Mercedes has almost double points already... Race results: Driver Team 1 Hamilton Mercedes 2 Bottas Mercedes 3 Vettel Fer

Santiago ePrix

Sam Bird was the winner of the 2019 Antofagasta Minerals Santiago Eprix, after having started from 4th place. Tough race for pole-man, Sebastian Buemi who did not finish the race, whereas the championship leader, finished just 8th. Those 4 points were enough to keep d'Ambrosio on top of the table, while Bird is just on point off. Race results: Driver Team 1 Bird Envision 2 Wehrlein Mahindra 3 Abt AUDI 4 Mortara Venturi 5 Frijns Envision 6 Evans Jaguar 7 Sims BMW 8 d'Ambrosio Mahindra 9 Turvey Nio 10 Lopez Dragon Standings after the race: Drivers' Championship Driver Points 1 d'Ambrosio 44 2 Bird 43 3 DaCosta 28 4 Frijns 28 5 Vergne 28 6 Evans 22 7