Επιστροφή στις ρίζες για τη McLaren, καθώς το νέο μονοθέσιό της έχει πορτοκαλί χρώμα, αυτό με το οποίο μπήκε στη F1 πριν από περίπου 50 χρόνια. Επίσης ξεκινά μια νέα εποχή για την αγγλική ομάδα, αφού μετά από τρία παταγωδώς αποτυχημένα χρόνια συνεργασίας με τη Honda, φέτος θα προμηθεύεται κινητήρες από τη Renault. Πάντως, εντύπωση προκαλεί η απουσία ενός μεγάλου χορηγού, αφήνοντας έτσι τα πλαϊνά του μονοθεσίου άδεια προς το παρόν.
Σχεδιαστικά, οι εισαγωγές αέρα είναι ίσως οι πιο απλές που έχουμε δει μέχρι τώρα, χωρίς να λείπουν όμως τα πολλά και διάσπαρτα αεροδυναμικά βοηθήματα. Βέβαια, μετά τις χειμερίνες δοκιμές που έρχονται σε μία εβδομάδα, πολλά μπορεί να αλλάξουν στη σχεδίαση. Έτσι, στον πρώτο αγώνα στις 25 Μαρτίου, υπάρχει ενδεχόμενο να δούμε αλλαγές στη σχεδίαση σε πολλά μονοθέσια και όχι μόνο στη McLaren.
Τέλος, οι οδηγοί της ομάδας θα είναι και φέτος οι Alonso (#14) και Vandoorne (#2). Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της McLaren.
Σχεδιαστικά, οι εισαγωγές αέρα είναι ίσως οι πιο απλές που έχουμε δει μέχρι τώρα, χωρίς να λείπουν όμως τα πολλά και διάσπαρτα αεροδυναμικά βοηθήματα. Βέβαια, μετά τις χειμερίνες δοκιμές που έρχονται σε μία εβδομάδα, πολλά μπορεί να αλλάξουν στη σχεδίαση. Έτσι, στον πρώτο αγώνα στις 25 Μαρτίου, υπάρχει ενδεχόμενο να δούμε αλλαγές στη σχεδίαση σε πολλά μονοθέσια και όχι μόνο στη McLaren.
Τέλος, οι οδηγοί της ομάδας θα είναι και φέτος οι Alonso (#14) και Vandoorne (#2). Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της McLaren.
Comments