GermanGP

Ιδανικός αυτόχειρας ο Vettel που με την εγκατάλειψή του προκαλεί νέα ανατροπή στα πρωταθλήματα.

Ο αγώνας μέσα στην πατρίδα του, ξεκίνησε ιδανικά για τον γερμανό οδηγό της Ferrari. Ο ίδιος είχε την pole position, ενώ ο αντίπαλός του Hamilton θα ξεκινούσε μόλις από την 14η θέση, λόγω ενός μηχανικού προβλήματος στο qualifying. Όλα κυλούσαν ομάλα και μετά τα πρώτα πιτ στοπ ο Vettel ήταν 2ος πίσω από τον ομόσταβλό του (Raikkonen), ενώ ο Hamilton είχε φτάσει και αυτός πίσω από τον ομόσταβλό του (Bottas). Και οι δύο ομάδες (Ferrari και Mercedes, αντίστοιχα) έδωσαν team orders, κάτι που ήταν πολύ λογικό και αναμενόμενο.
 

Τα προβλήματα εμφανίστηκαν όταν άρχισε να βρέχει σε μία στροφή της πίστας, κάτι που προκάλεσε δυσκολίες στην οδήγηση για τους οδηγούς και πονοκεφάλους στην επιλογή ελαστικών για τους μηχανικούς. Ένα από τα θύματα της κατάστασης ήταν ο Vettel, που γλίστρησε με αποτέλεσμα να καταλήξει στην μπαριέρα, βρίζοντας την τύχη του και ζητώντας συγγνώμη από την ομάδα.

Η εγκατάλειψη του Vettel, έφερε τον αλυτάρχη στην πίστα, με πολλούς οδηγούς να σπεύδουν στα πιτ για αλλαγή ελαστικών. Επειδή η βροχή έπεφτε μόνο σε ένα σημείο της πίστας, η πιο κατάλληλη επιλογή ελαστικών ήταν τα πολύ μαλακά σλικ ή τα ενδιάμεσα (και όχι τα βρόχινα που επέλεξαν στην Toro Rosso).  

Έτσι, ενώ ο Bottas ήταν στα πιτ, από τη Mercedes έδωσαν εντολή να μπεί και ο Hamilton για αλλαγή, υπολογίζοντας ότι μέχρι να φτάσει ο βρετανός θα είχαν ξεμπερδέψει με τον φινλανδό. Όμως ενώ ο Bottas ήταν σταματημένος μπροστά στο γκαράζ οι μηχανικοί άφησαν τα ελαστικά που σκόπευαν να βάλουν στο μονοθέσιο και έσπευσαν να φέρουν άλλα από το γκαράζ, κάτι που σήμαινε ότι δεν θα προλάβαιναν να ολοκληρώσουν την αλλαγή μέχρι να φτάσει ο Hamilton. Τελευταία στιγμή και ενώ ο Hamilton είχε πάρει πορεία να μπει στα πιτ, η ομάδα του έδωσε εντολή να μην μπει, με τον οδηγό να κόβει απότομα αριστερά και να συνεχίζει ευθεία στην πίστα (μία κίνηση που μας θυμίζει κάτι αντίστοιχο που είχε γίνει και με τον Michael Schumacher αρκετά χρόνια πριν). Αυτή η κίνηση του βρετανού μπήκε στο μικροσκόπιο της ομοσπονδίας μετά το τέλος του αγώνα, με ενδεχόμενο να ακυρωθεί ο οδηγός, αλλά τελικά δεν επιβλήθηκε ποινή.

Με την απόσυρση του αλυτάρχη από την πίστα, ο Bottas που ήταν 2ος επιτέθηκε και πίεσε ασφυκτικά τον πρώτο Hamilton, ο οποίος αμύνθηκε τη θέση του. Για να μη συμβεί κάποιο παρατράγουδο, η Mercedes έδωσε πάλι team orders, ώστε οι δύο οδηγοί της να κάνουν το 1-2 μέσα στη Γερμανία, πράγμα που συνέβη τελικά.

Η κατάταξη του αγώνα:

	Driver	Team
1	Hamilton	Mercedes
2	Bottas	Mercedes
3	Raikkonen	Ferrari
4	Verstappen	Red Bull
5	Hulkenberg	Renault
6	Grosjean	Haas
7	Perez	Force India
8	Ocon	Force India
9	Ericsson	Sauber
10	Hartley	Toro Rosso

Οι βαθμολογίες των πρωταθλημάτων μετά τον αγώνα έχουν ως εξής:

Drivers' Championship
	Driver	Points
1	Hamilton	188
2	Vettel	171
3	Raikkonen	131
4	Bottas	122
5	Ricciardo	106
6	Verstappen	105
7	Hulkenberg	52
8	Alonso	40
9	Magnussen	39
10	Ocon	29
11	Perez	29
12	Sainz	28
13	Grosjean	20
14	Gasly	19
15	Leclerc	13
16	Vandoorne	8
17	Ericsson	5
18	Stroll	4
19	Hartley	2
20	Sirotkin	0

Constructors' Championship
	Team	Points
1	Mercedes	310
2	Ferrari	302
3	Red Bull	211
4	Renault	80
5	Haas	59
6	Force India	58
7	McLaren	48
8	Toro Rosso	21
9	Sauber	18
10	Williams	4

Engines' Table
	Engine	Points
1	Ferrari	379
2	Mercedes	372
3	TAG Heuer	211
4	Renault	128
5	Honda	21