Skip to main content

How Greek fans choose F1 teams


When Greeks start watching F1 there are several ways to choose which team or driver they prefer. Usually the choice depends on their favorite football club.

Each football club in Greece has its “favorite number”, which is usually the number of the gate that the most dedicated fans of the team prefer when going to the stadium.

There are 2 major football and basketball teams in Greece, Panathinaikos (which is my favorite) and Olympiakos (which has also participated in Superleague Formula). The jerseys of Panathinaikos are green and the “favorite number” of its fans is 13, whereas the players of Olympiakos wear red and the “favorite number” is 7.

Because of the colors, most fans of Olympiakos support Ferrari in Formula 1, while the green fans usually prefer McLaren. But there are many exceptions, for example, some fans of Olympiakos are in favor of McLaren because the British team used to have red and white livery during the 80’s and early 90’s (just like their favorite football team). There is also a rare case of an enthusiast of Panathinaikos who was a follower of Eddie Irvine (!) at the late 90’s, because the Irish driver of Ferrari had a clover at the back of his helmet, which is also the logo of Panathinaikos.

This year, the drivers of Formula 1 have chosen their own numbers and not the ones that were given to them based on last year’s Constructors’ table. So, there is another way for a Greek fan to choose which team he will support. Raikkonen not only returned to Ferrari, but also chose the number 7, making him probably the ultimate idol for the friends of Olympiakos. On the other hand, the number 13 will be on Maldonado’s car. There’s a chance that the driver of the Lotus team will drag the attention of some fans of Panathinaikos, moreover the number 13 will be used for the first time in Formula 1 (as far as I know)…

Another interesting number for the Greek fans is the number 21, which is connected to the football (and basketball) team AEK. This number was chosen by Gutierrez who will be driving again for Sauber. AEK is the third most historic team in Greece (based on titles), its players wear black and yellow jerseys, but this period the team is suffering great difficulties. So perhaps the fans who watch Formula 1 would support the Mexican driver, who might give them more joy than the struggling AEK!

The number 3 (used by Ricciardo) is the favorite number of the fans of Aris and Panionios among other teams. PAOK, a great club too with many fans in Greece, is represented by the number 4, but no driver has chosen it yet.

Every fan has his own reasons to start supporting one F1 team over the other, or one driver instead of another. How did you end up with your choice? (leave a comment…)

Comments

Popular posts from this blog

Η ορολογία στη F1

Όσο απόμακρος και αν φαίνεται ο κόσμος της Formula 1 από την ελληνική πραγματικότητα, έχει κάτι πολύ οικείο και αυτό δεν είναι άλλο από την ορολογία που χρησιμοποιείται. Όπως είναι γνωστό, για να περιγράψει κάποιος έναν αγώνα ποδοσφαίρου ή καλαθοσφαίρισης πρέπει να αναφέρει αρκετές ξένες λέξεις. Στην περίπτωση της Formula 1, χρησιμοποιούνται επίσης πολλές ξένες λέξεις, αλλά το πλήθος τους είναι συγκρίσιμο με το αντίστοιχο πλήθος των όρων των δύο δημοφιλέστερων αθλημάτων στην Ελλάδα. Μάλιστα υπό κάποιες συνθήκες, μπορεί ο αριθμός των ξένων ορολογιών της κορυφαίας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού να είναι μικρότερος. Αρχικά να αναφέρουμε μερικές από τις κοινές λέξεις που χρησιμοποιούνται κατά κόρον και στο ποδόσφαιρο και στην καλαθοσφαίριση (που συνήθως αποκαλείται μπάσκετ ): φάουλ, άουτ, πάσα, μπάλα, ασίστ, σκορ, σουτ, ντέρμπι, ματς, ρεβάνς. Σε αυτές προστίθενται, όσον αφορά το ποδόσφαιρο, οι εξής πολύ συχνές: γκολ, τάκλιν, γκελ, οφσάιντ, πέναλτι, πλασέ, μπακ, χαφ, φάλτσο και φυσι

ChineseGP

This time Hamilton was not lucky, he won fair and square. He started from second place, but at the first corner was already in front of his teammate and pole man, Bottas, who held back Vettel. After that, the champion never looked back and comfortably won the 1000th GP of F1! It was an uneventful race, apart from the incident of the first lap, involving Kvyat, Norris and Sainz. The Russian hit the two McLarens, forcing them to drop down to the last places, while he was penalized with a drive through. On the other hand, Ferrari for once again gave team team orders to Leclerc, forcing him to let Vettel pass and ruining his race. At the Scuderia they haven't realized that they have a better chance at the constructors' championship if they let Leclerc do his job. Before they even know, Mercedes has almost double points already... Race results: Driver Team 1 Hamilton Mercedes 2 Bottas Mercedes 3 Vettel Fer

"Τρέχω σαν τον Hamilton"

Μέχρι πριν 16 χρόνια δεν είχε τρέξει κανένας μαύρος οδηγός στη Formula 1.  Πριν ακριβώς από 16 χρόνια ο Michael Schumacher κατέκτησε το 7ο (έβδομο) Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Μια χρονιά νωρίτερα (το 2003) κατέρριψε το στοιχειωμένο ρεκόρ του Juan Manuel Fangio, ο οποίος είχε κατακτήσει τον 5ο τίτλο το 1957. Χρειάστηκαν σχεδόν 50 χρόνια για να φτάσει ένας οδηγός να έχει περισσότερα πρωταθλήματα από τον Fangio.  Ο Schumacher αποσύρθηκε από τη Formula 1 στο τέλος του 2006 και έμεινε εκτός δράσης για 3 χρόνια, ενώ επέστρεψε για την περίοδο 2010-12 χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία. Ο γερμανός τα είχε κατακτήσει όλα, αλλά επανήλθε για χάρη της Mercedes. Σε εκείνο το σημείο κανείς δεν θα μπορούσε να διανοηθεί ότι θα ερχόταν η στιγμή που τα ρεκόρ του θα καταρίπτονταν, αν και ο ίδιος είχε δηλώσει ότι κάποτε θα γίνει και αυτό. Το 2007 έκανε το ντεμπούτο του στη F1 ο πρώτος μαύρος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος. Ο Lewis Hamilton έχοντας ένα πολύ καλό μονοθέσιο πρωταγωνίστησε από την πρώτη χρονιά εμπλοκής στ