GP Ευρώπης Εμφατή νίκη για τον Alonso, μέσα στην πατρίδα του και μάλιστα ξεκινώντας τον αγώνα από την ενδέκατη θέση. Αλλά τα καλά για τον ισπανό δεν σταματούν εκεί, αφού οι δύο κύριοι διεκδικητές του πρωταθλήματος δεν τερμάτισαν, χαρίζοντάς του ένα άνετο προβάδισμα στη βαθμολογία των οδηγών. Πιο συγκεκριμένα, ο Vettel ενώ ήταν μέσα στη μάχη για τη νίκη του GP, προδόθηκε από το μονοθέσιό του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Από την άλλη, ο Hamilton στο τέλος κρατούσε τη δεύτερη θέση, αλλά τα ελαστικά του είχαν φθαρθεί πολύ. Έτσι, ο Raikkonen που τον ακολουθούσε κατάφερε να τον προσπεράσει και μετά πίσω του βρέθηκε ο πολύ καλός στον αγώνα, Maldonado. Ο Hamilton προσπάθησε να εμποδίσει το προσπέρασμα, αλλά ο οδηγός της Williams έπεσε πάνω του καταστρέφοντας τον αγώνα και των δύο. Η αλήθεια είναι ότι την ευθύνη για το συμβάν μάλλον βαραίνει τον Maldonado που έπρεπε να δείξει λίγη παραπάνω υπομονή. Κατά τα άλλα, στο παιχνίδι του πρωταθλήματος έχει μπει για τα καλά και ο Webber, που τ

GP Καναδά Αν δεν κέρδιζε και αυτόν τον αγώνα ο Hamilton, μάλλον θα κράταγε την αναπνοή του μέχρι να σκάσει! Πραγματικά, όλο το τριήμερο κυλούσε καλά για αυτόν, σε μία πίστα που του αρέσει. Το μόνο κακό ήταν ότι στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν τρίτος. Αυτό όμως δεν τον εμπόδισε, με σωστή στρατηγική και ένα πιτ στοπ παραπάνω, να κερδίσει Στον αντίποδα οι Vettel και Alonso, που ήλπιζαν ότι τα Pirelli θα αντέξουν για πολλούς γύρους και θα τερμάτιζαν αμφότεροι με μία στάση στα πιτ λιγότερη. Δεν δικαιώθηκαν, δέχτηκαν το προσπέρασμα από τον καταιγιστικό Hamilton και στο τέλος έμειναν και εκτός βάθρου... Έτσι, η McLaren έγινε μόλις η δεύτερη ομάδα που κατακτά 2 νίκες φέτος. Ενώ ο οδηγός της, είναι ο έβδομος διαφορετικός πιλότος που κατακτά νίκη σε αυτούς τους 7 αγώνες!!! Πάντως, από τις πιο σταθερές ομάδες φέτος είναι η Lotus, που έχει καταφέρει να είναι τρίτη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών (μπροστά από τις Ferrari και Mercedes), χωρίς οι οδηγοί της να έχουν κερδίσει ακόμα. Θέση Οδηγό

Ας κάνουμε ένα διάλειμμα για να ασχοληθούμε με ένα άλλο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και να δούμε μερικές θεμελιώδεις διαφορές των αγώνων rally και της F1. Η αλήθεια είναι ότι και τα ράλι έχουν τη δική τους χάρη και προσφέρουν πλούσιο θέαμα. Αλλά ενώ στη Φόρμουλα 1 οι μάχες ανάμεσα στους οδηγούς είναι ρόδα με ρόδα, στους αγώνες ράλι το κάθε πλήρωμα αγωνίζεται ουσιαστικά μόνο του, με αντίπαλο τον χρόνο. Για αυτό τον λόγο, οι αγώνες ράλι είναι δύσκολο να καλυφθούν τηλεοπτικά, αφού οι συμμετέχοντες δεν συγκεντρώνονται στο ίδιο μέρος για να τρέξουν όλοι μαζί. Από την άλλη έχουν μια διαφορετική μαγεία, επειδή το να βλέπεις να κινούνται οι οδηγοί με τέτοια ταχύτητα ανάμεσα σε δέντρα, ή δίπλα στον γκρεμό είναι κάτι πολύ συναρπαστικό. Επιπλέον, οι διαδρομές όπου τρέχουν αυτοί οι άνθρωποι δεν είναι της ίδιας επιφάνειας. Αγώνες διεξάγονται σχεδόν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, όπως για παράδειγμα με κρύο, ζέστη, βροχή και πάνω σε όλες τις επιφάνειες, δηλαδή χώμα, χαλίκι, άσφαλτο, πάγο.