Αγώνες: 18 Μαρτίου - Αυστραλία 08 Απριλίου - Μαλαισία 15 Απριλίου - Μπαχρέιν 13 Μαΐου - Ισπανία 27 Μαΐου - Μονακό 10 Ιουνίου - Καναδάς 17 Ιουνίου - ΗΠΑ 01 Ιουλίου - Γαλλία 08 Ιουλίου - Μ. Βρετανία 22 Ιουλίου - Γερμανία 05 Αυγούστου - Ουγγαρία 26 Αυγούστου - Τουρκία 09 Σεπτεμβρίου - Ιταλία 16 Σεπτεμβρίου - Βέλγιο 30 Σεπτεμβρίου - Ιαπωνία 07 Οκτωβρίου - Κίνα 21 Οκτωβρίου - Βραζιλία Αλλαγές: Η χρονιά θα ξεκινήσει και πάλι από την Αυστραλία, όπως συνέβαινε μέχρι και πρόπερσι Καταργείται το GP Ευρώπης, ενώ αυτό της Γερμανίας θα διεξαχθή στο Nurburgring αντί του Hockenheim Απουσιάζει από το πρόγραμμα το GP του Σαν Μαρίνο, ενώ επιστρέφει ο αγώνας του Βελγίου (ευτυχώς) Το GP της Ιαπωνίας από εδώ και στο εξής θα διεξάγεται στη πίστα Fuji Ομάδες/Οδηγοί: McLaren Mercedes: 1) Alonso 2) Hamilton Π Renault: 3) Fisichella 4) Kovalainen Π Ferrari: 5) Massa 6) Raikkonen Honda: 7) Button 8) Barrichello BMW Sauber: 9) Heidfeld 10) Kubica Toyota: 11) Schumacher 12)

ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ 22 Οκτωβρίου 2006, GP Βραζιλίας Το ότι αυτός ο αγώνας ήταν ο τελευταίος της καριέρας του M.Schumacher φέρνει σε δεύτερη μοίρα την εξέλιξη του ίδιου του αγώνα. Μιλώντας όμως για μοίρα, δε γίνεται παρά να παρατηρήσουμε ότι στους τελευταίους 2 αγώνες ο Γερμανός είχε τόσα προβλήματα, όσα δεν είχε συναντήσει την πενταετία 2000-4. Στην Ιαπωνία εγκατέλειψε από σπασμένο κινητήρα (μετά από 6 χρόνια), στη τρίτη περίοδο των επίσημων δοκιμαστικών της Βραζιλίας δεν κατάφερε να συμπληρώσει ούτε ένα γύρο λόγω προβλήματος στην αντλία βενζίνης και στον αγώνα είχε ένα σκασμένο λάστιχο, ενώ μόλις είχε προσπεράσει τον Fisichella για την 5 η θέση. Αυτό τον έριξε στην τελευταία θέση, αλλά δεν το έβαλε κάτω, αφού οδηγώντας πάνω από το όριο κατάφερε να φτάσει στην 4 η θέση, η οποία δεν ήταν αρκετή ούτε για το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Αλλά ο αγώνας δεν ήταν χωρίς δράμα. Κάθε άλλο. Μετά το πρώτο σικέιν, στο πρώτο γύρο, ο Rosberg έπεσε πάνω στον ομόσταυλό του Webber και έχασαν την μπροστινή κα