Όχι! Προφανώς όχι! Ο Romain Grosjean είχε όλα τα μέτρα ασφαλείας στη διάθεσή του, που έχουν εξελιχθεί στη F1 εδώ και 70 χρόνια, ώστε να βγει σώος (αλλά όχι και εντελώς αβλαβής) από το ατύχημα στο Bahrain. Φόραγε την πυρίμαχη στολή Φόραγε κράνος Φόραγε ζώνες 6 σημείων Φόραγε το HANS, ένα σύστημα που υποστηρίζει τον λαιμό Ήταν μέσα σε ένα σασί κατασκευασμένο από ανθρακονήματα Μπροστά από το κεφάλι του είχε το HALO, ένα σύστημα που προστατεύει από αντικείμενα όπως μια μπαριέρα Ο γιατρός έφτασε ακαριαία στον τόπο του ατυχήματος, διότι είναι στην στάνταρ διαδικασία όταν ξεκινάει ένας αγώνας στη F1 πίσω από τους οδηγούς να έρχεται με συμβατικό αμάξι ο γιατρός και να μπαίνει στο τέλος του πρώτου γύρου στα πιτ. Επειδή όταν βγαίνουμε στους δημόσιους δρόμους δεν έχουμε τίποτα από όλα αυτά, μάς φαίνεται εντυπωσιακό που επέζησε ο Grosjean από ένα τέτοιο ατύχημα. Βέβαια το σύστημα HALO, που είναι η πιο πρόσφατη προσθήκη στις δικλείδες ασφαλείας, σαν λέξη στα ελληνικά σημαίνει φωτοστέφανο . Και πο

Μέχρι πριν 16 χρόνια δεν είχε τρέξει κανένας μαύρος οδηγός στη Formula 1.  Πριν ακριβώς από 16 χρόνια ο Michael Schumacher κατέκτησε το 7ο (έβδομο) Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Μια χρονιά νωρίτερα (το 2003) κατέρριψε το στοιχειωμένο ρεκόρ του Juan Manuel Fangio, ο οποίος είχε κατακτήσει τον 5ο τίτλο το 1957. Χρειάστηκαν σχεδόν 50 χρόνια για να φτάσει ένας οδηγός να έχει περισσότερα πρωταθλήματα από τον Fangio.  Ο Schumacher αποσύρθηκε από τη Formula 1 στο τέλος του 2006 και έμεινε εκτός δράσης για 3 χρόνια, ενώ επέστρεψε για την περίοδο 2010-12 χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία. Ο γερμανός τα είχε κατακτήσει όλα, αλλά επανήλθε για χάρη της Mercedes. Σε εκείνο το σημείο κανείς δεν θα μπορούσε να διανοηθεί ότι θα ερχόταν η στιγμή που τα ρεκόρ του θα καταρίπτονταν, αν και ο ίδιος είχε δηλώσει ότι κάποτε θα γίνει και αυτό. Το 2007 έκανε το ντεμπούτο του στη F1 ο πρώτος μαύρος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος. Ο Lewis Hamilton έχοντας ένα πολύ καλό μονοθέσιο πρωταγωνίστησε από την πρώτη χρονιά εμπλοκής στ

Άλλη μία νίκη για τον Hamilton που σπάει τα ρεκόρ το ένα μετά το άλλο.... Τα πρωταθλήματα κοντεύουν να κριθούν μετά από μόλις 7 αγώνες... Ακολουθεί ο ανεπίσημος πίνακας των κινητήρων, όπου γίνεται εμφανής η υπεροχή των κινητήρων της Mercedes: Engines' Table Engine Points 1 Mercedes 330 2 Honda 178 3 Renault 127 4 Ferrari 64

Τελικά σήμερα ανακοινώθηκε ότι εξαιτίας του κορωνοϊού ακυρώνεται και το γαλλικό GP: The 2020 French Grand Prix, scheduled for Sunday June 28, has been called off due to the global Coronavirus outbreak. #F1 pic.twitter.com/Ka65lAiTZM — Formula 1 (@F1) April 27, 2020   Το πλάνο τώρα της ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού (FIA) είναι να ξεκινήσει το πρωτάθλημα από την Αυστρία, στις 5 Ιουλίου: A potential start date for the season Formula 1 is targeting a 15-18 race season, beginning in Austria on the weekend of July 3-5 #F1 pic.twitter.com/UjBGtvDj2s — Formula 1 (@F1) April 27, 2020   Δηλαδή αντί ο πρώτος αγώνας να γίνει στην Αυστραλία, να γίνει στην Αυστρία... Άντε να εξηγήσεις σε κάτι αγεωγράφητους (πχ σαν τον George Bush Jr, ή τον Donald Trump) ότι πρόκειται για εντελώς διαφορετικές χώρες!

Image by MikesPhotos from Pixabay In 2014 the long lasting co-operation between McLaren and Mercedes came to an end. It had started back in 1996 and despite the almost 2 decades of partnership, the results were only one Constructors' championship (1998) and 3 Drivers' championships (1998, 1999, 2008). McLaren turned to a previous supplier, Honda, in an effort to revitalize the golden era of the late '80s, but the results proved to be far from. After 3 years with Honda engines (2015-17) the deal did not continue, without a single podium, not to mention victories or championships. After McLaren, Honda partnered with Red Bull with immediate good results, although failing to win championship, they won some races. Image by Hans Braxmeier from Pixabay Since last year, McLaren is powered by Renault. The French manufacturer has had a declining performance in recent years, and couldn't keep up with Mercedes and Ferrari when they were supplying Red Bull. With Fren